富諾爾(天津)壓縮機(jī)科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺鎮(zhèn)泰達(dá)工業(yè)園科達(dá)五路5-1號
主營:噴油空壓機(jī),無油空壓機(jī),活塞空壓機(jī),渦旋空壓機(jī),移動式空壓機(jī)
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空壓機(jī)開機(jī)困難一般是由于監(jiān)控裝置無法正常運(yùn)轉(zhuǎn),監(jiān)控裝置異常以后,無法帶動空壓機(jī)運(yùn)作,導(dǎo)致空壓機(jī)開機(jī)困難??諌簷C(jī)表面的冷熱異常、等是冷卻系統(tǒng)故障形成的,冷卻系統(tǒng)不能正常工作,無法維持空壓機(jī)表面溫度的正常導(dǎo)致空壓機(jī)出現(xiàn)過熱甚至等問題[1]。
要想真正解決空壓機(jī)故障問題,應(yīng)從空壓機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)等根本環(huán)節(jié)進(jìn)行研究和探討。在空壓機(jī)的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),根據(jù)工業(yè)生產(chǎn)和建筑業(yè)施工等需求的不同,對空壓機(jī)的功能要求也有所差異,如果在設(shè)計(jì)過程中出現(xiàn)瑕疵,或者與實(shí)際需求不符的地方,會導(dǎo)致日常運(yùn)行過程中的空壓機(jī)出現(xiàn)故障。
空壓機(jī)日常保養(yǎng)內(nèi)容,首先,在每天使用空壓機(jī)前要對于其各系統(tǒng)進(jìn)行檢測,像是油路循環(huán)系統(tǒng)、氣路循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)等,比如說油路循環(huán)系統(tǒng)所具有的潤滑油量是否足夠,及時的添加潤滑油,避免運(yùn)轉(zhuǎn)后較大的磨損,產(chǎn)生較大的噪音,降低機(jī)器的使用壽命;氣路循環(huán)系統(tǒng)和水路循環(huán)系統(tǒng)要注重散熱,避免導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定或者無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
想要空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)格按照操作規(guī)程使用很重要,機(jī)器操作執(zhí)行人一定不能夠顛倒操作步驟,避免對于設(shè)備造成損壞。
機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中對潤滑油油量是有要求的,油位應(yīng)保持在z低與z高油位之間,過少會影響機(jī)組潤滑和冷卻所以發(fā)現(xiàn)油量低時要及時補(bǔ)充,過多則會導(dǎo)致壓縮空氣含油量增加同時也會增加過濾裝置的處理量。
我們都知道空氣中是含有水分,空壓機(jī)將含有水分的空氣吸入機(jī)組內(nèi),機(jī)組低溫運(yùn)行時會形成大量的冷凝水,如果這部分冷凝水不能及時排出會影響部件潤滑同時也會對銹蝕各部件。尤其在潮濕的氣候中,當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力或停機(jī)冷卻時,冷凝水要比平時多許多。這就要求我們要掌握好其排放時間。